El fabricante aeronáutico europeo Airbus vendió un total de 731 aviones el pasado año, 29,4% menos que los 1.036 de 2015, pero consiguió un nuevo récord en entregas, el decimocuarto consecutivo, con 688.
Los pedidos netos de Airbus representaron, al precio de catálogo de los aviones, unos ingresos de 104.900 millones de dólares, y una vez más la familia de aparatos A320 de pasillo único fue la que más aportó, con 790 unidades solicitadas en 2016 (607 si se restan las cancelaciones), anunció este miércoles la empresa.
El monto de los encargos netos quedó una vez más por encima de los 101.300 millones de dólares de valor de los aparatos puestos en manos de 82 clientes.
El presidente del negocio de aviones comerciales de Airbus, Fabrice Brégier, se felicitó de cumplir «con el objetivo de conseguir más pedidos que entregas» y señaló que ahora el reto es entregar los aviones encargados.
Brégier avanzó que este año volverán a aumentar la cadencia de producción y, por tanto, las entregas, que estarán «en torno a 700» unidades.
Ni él ni el responsable comercial, John Leahy, quisieron avanzar las metas en términos de ventas, algo que dejaron para dentro de un mes y medio. John Leahy se limitó a reconocer que podría producirse un nuevo descenso.
En cuanto a la posibilidad de que Airbus supere en número de entregas en el horizonte de 2019 a su competidor Boeing (el año pasado, el fabricante estadounidense entregó 748 aviones), Brégier dijo confiar en esa previsión que ya había hecho en el pasado.
Sobre todo teniendo en cuenta que tienen intención de aumentar la cadencia de producción de los A320 de un solo pasillo para llegar a 60 al mes.
«Lo que cuenta (…) es que seguiremos creciendo y creciendo rápido en los próximos años», concluyó.
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